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汽车供应链资讯-最新汽车供应链行业动向-盖世
来源：欧宝彩票
发布时间：2024-03-13 19:01:32 有关人士近日透露，起亚将针对奔驰CLS四门轿跑推出一款新的车型，可能将于2016年发布，届时，起亚的新车将在性能相同的条件下对CLS展开价格攻势。这款车将会是韩国汽车制造商到目前为止设计最大胆，期待也最高的一款车。该车为后轮驱动，车身尺寸在宝马5系与7系之间。这款车的出现可能会影响到现代Genesis和雅科仕的销售情况。有些人可能会疑问，这几款车并不是一个类别的，现代的车型是面向轿车市场，而起亚这款车偏向的是四门轿...[详细]
在汽车车内为防震、降噪、隔热都贴有一层韧性的阻尼材料，而目前我国除个别高档轿车及大客车外，各类汽车车内广泛使用的却是以沥青为主体的阻尼材料。由于太阳暴晒及发动机生热，在车内紧贴钢板的沥青因受热极易分解老化释放有害于人体健康的物质。而这样的一个过程是会多年长期存在的。在汽车车内这样狭小封闭的环境中对人体的危害是显而易见的，而且在汽车报废后的焚烧中沥青对环境也会造成二次污染。因此国外发达国家早在上世纪80年代就逐步在车内...[详细]
近日汽车业内对于澳大利亚竞争与消费者委员会（ACCC）发布的长城汽车、奇瑞汽车在澳销售产品的部分发动机及排气垫片中含少量石棉的警示公告议论纷纷。随着汽车工业的日趋发展，汽车制造商在追求舒适豪华以及强劲动力的同时可能会忽略了所用材料的潜在危害，有些材料将会导致人体疾病，这篇文章将简述几大对身体有害的汽车材料。一．石棉石棉其实它是天然的纤维状的硅酸盐类类矿物质的总称。石棉由纤维束组成，而纤维束又由很长很细...[详细]
作为中国最先进的紧固件制造工厂之一，奥达科在紧固件生产中追求精益求精，以卓越的产品质量享誉业内。尽管如此，公司始终以学习者的姿态对紧固件市场积极调研，不断寻求突破，努力跻身于亚洲高端紧固件制造商前列。日前，上海奥达科股份有限公司副总经理王兰接受了盖世汽车网的专访，分享了奥达科的发展近况。...[详细]
盖世汽车网 综合外国媒体报道，日前韩国世沅半导体集团美国公司（Sewon America Inc.）表示将向乔治亚州工厂新投资1,000万美元。世沅集团表示将向乔治亚州LaGrange工厂新增投资1,000万美元，同时新增15个就业岗位，以提高该厂产能。目前LaGrange工厂为美国现代和起亚工厂提供汽车零部件。世沅集团称，截至2010年乔治亚州工厂员工数已经上升到700人，本次扩招后将达到850人，而4年内在该州投资将达到1.8亿美元。乔治亚州经济发展部门...[详细]
盖世汽车讯 据外国媒体报道，日前大陆集团考虑2013年初在德国投建新研发基地，研发高级驾驶辅助系统。大陆集团预计将在德国乌尔姆（Ulm）开设新研发基地，新基地将有利于加强德国的研发力和促进全球业务发展。大陆集团表示将在短期内新增约100名工程师，以促进大陆集团长期持续发展。大陆集团高级驾驶辅助系统业务人事负责人Marcel Verweinen表示：“我们将从公司附近的汽车制造厂和大学招聘新工程师，这批工程师将被分配到乌尔姆研发...[详细]
盖世汽车讯 综合外国媒体报道，目前德国汽车照明公司海拉集团在中国开设新厂，拓展中国市场业务。新厂建于厦门，将为中国制汽车提供电子科技类产品。海拉集团CEO罗尔夫（Rolf Breidenbach）称，厦门新厂将为当地市场和客户提供服务。厦门新厂将主要生产汽车门锁系统、车辆控制管理系统、座椅控制器、空调和照明系统所需要的继电器和其他电子科技类产品。海拉集团表示能够长期在中国取得成功，主要受益于中国市场密集的客户群。截至到目前，海拉集团在中...[详细]
在第一眼看到这辆车时，觉得这只是一辆保时捷Boxster S加上了花哨的轮毂而已。只有进一步探索保时捷的人才能看出，这辆车的底盘比标准版的保时捷Boxster S要低了30毫米。这辆车的惊人之处不在于他的外表。保时捷的运动悬架比普通的保时捷主动悬挂系统（PASM）要低20毫米,前部的弹簧要比标准的弹簧硬度提高20%，后部的弹簧硬度提高了25%。最大的不同之处在于防倾杆的强度，前悬挂防倾杆增强10%，后悬挂防倾杆增强36%。与传统配备PASM主动...[详细]
丰田汽车欧洲公司近日表示，第二代丰田雅力士混动车将在巴黎车展上发布，并在英格兰进行生产。第二代雅力士混动车与目前市场上的版本轴距相同，都为2,600毫米。但是车身最小离地间隙比起目前版本低了55毫米，并且车身总长略有缩短。丰田的工程师们对雅力士混动车做了些改动，将电池组移动到了后排座位的底部。这就意味着使用混合动力协同驱动的版本比其他雅力士要多出360升的行李厢空间。第一代混动（汽油与电动）雅力士搭载一个最...[详细]
凯迪拉克官方日前已经证实，将在明年发布下一代CTS和凯雷德SUV，紧接着还将推出ELR插电混动版本。目前的CTS定位是在宝马3系与5系之间，下一代CTS或将跳出这个定位，直指宝马F10 5系。像新宝马5系和凯迪拉克ATS一样，下一代CTS将采用2.0升涡轮增压4缸发动机取代原有的3.0升V6发动机。另外一些搭载3.6升V6发动机的版本或将延续。能确定的是，一款全新高效的CTS V系列车型将面世。新凯雷德差不多与雪佛兰的Tahoe以及GMC的Yukon同时...[详细]
随着铬合金目前慢慢的变多的在汽车轮毂上采用，德国汽车改装厂Senner Tuning也不甘落后。近日，该厂对奥迪S5的轮毂进行了改装，采用大量了红色铬合金。采用Varianza T1S轮圈，前轮圈宽9英寸，直径20英寸；后轮圈宽10.5英寸，直径20英寸。轮胎规格为前245/30R20,后295/25R20。正如大家所知，前不久S5 Coupe原本的老款V8发动机替换成了机械增压V6发动机。Senner改装厂采用一个运动空气滤清器和一个特制的排气装置，使得目前的3.0升涡轮...[详细]
日前在美国俄亥俄州举行的一次热气球嘉年华活动中，本田公司官方发布了修订版2013款雅阁轿车和两门跑车车型，另外还提供了新雅阁的相关照片和配置信息。作为本田公司最成功的车型，雅阁一直受到广大车迷朋友们的关注，现在有关新款雅阁的大量信息也逐渐浮出水面：驱动系统包括传统的汽油发动机、混合动力发动机和插电式混合动力系统；内饰中的影音娱乐系统也是亮点所在。当看到2013款改版雅阁的时候，大家都会说造型跟老款车型没有...[详细]
盖世汽车讯 据外国媒体报道，日前国际汽车零部件集团IAC宣布任命丹尼斯（Dennis Richardville）为集团CFO。丹尼斯于本年3月任职IAC临时CFO。丹尼斯从2007年IAC在北美和亚洲成立以来，一直任职为IAC副总裁兼集团财务和全球事务会计长。丹尼斯具有25年财务和管理经验，在加入IAC前他曾任职于几家汽车技术公司。丹尼斯曾在李尔集团担任各种财务管理者职务；在卫斯理实业集团任职CFO兼会计长；在MSX国际旗下的业务和技术服务集团任职会计长...[详细]
盖世汽车讯 据综合外国媒体报道，日前世界上最大的工程机械制造商卡特彼勒公司宣布伊利诺斯州（Illinois）工会与当地工厂签署协议，停止了长达4个月的罢工。5月1日起，伊利诺斯州Joliet工厂工会放弃之前与卡特彼勒所签订的原始合同，组织800名员工开始罢工。原始合同规定每个员工标准月薪为5,000美元并可获得公司年终奖。工会表示原始合约规定的医疗保险费用和工资提成过低。在上周卡特彼勒曾提出试探性合同。新合同规定2005年后入职的...[详细]
奔驰CLA作为奔驰CLS四门轿跑车型的兄弟车型，其尺寸与CLS四门轿跑车型相比要略小一点。同时，CLA车型属于以奔驰A级车为基础进行设计的紧凑型轿车。今日，有国外媒体拍到了2014款奔驰CLA45 AMG车型的路试谍照。作为CLA系列顶级车型的AMG车型配备了全轮驱动系统。此次，2014款奔驰CLA45 AMG外观上进行的改进最重要的包含更低的前进气口、前扰流板、矩形双排气口以及后扰流板等。其中，后扰流板最大的目的是为了更好的提高车辆高速行驶时的稳定性...[详细]
驾驶性能驾驶手动变速车型驶上赛道，0到60英里/小时加速时间为4.4秒，比硬顶车型长0.4秒。ZL1轮胎尺寸巨大，为前285/35、后305/35，搭配20英寸轮毂，保证了0.97g的极限侧向加速度，但仍略逊于硬顶车型。前轮采用16英寸双片刹车盘和6活塞布伦堡制动卡钳，后轮为14.4英寸单片刹车盘和4活塞卡钳。制动力道惊人，初速度70英里/小时的制动距离仅为150英尺。很难想象以上的性能表现，在仅仅10年前，只有操控困难危险、对驾驶失误零容忍的...[详细]
把Coupe改造成敞篷车这样的做法的历史和美国肌肉车本身一样悠久，第一代的福特野马、克莱斯勒E平台上的兄弟车型Cuba/Challenger和通用的双胞胎车型火鸟/科迈罗等都在硬顶车型面世的同时或稍晚时候推出了敞篷版本。所以，造型复古的五代科迈罗推出软顶敞篷车款的举动没有出乎任何人的意料。但是，当人们得知敞篷ZL1版科迈罗将在2013年面世时，很多人表示了怀疑，担心敞篷车体的刚度不足以承担ZL1车型580马力、556磅尺的巨大动力。车身...[详细]
我们不知道布加迪还能在跑车性能上继续领先法拉利或者麦克拉伦多久，但至少这家超级跑车厂商在用心推出旗下跑车的新版本以吸引眼球。基于目前该品牌最新的全球最快跑车——布加迪威龙16.4，布加迪在上周末的蒙特利半岛举办的圆石滩车展上发布了该车的特别版。由淡蓝色与白色两种颜色混合的创意是借鉴自布加迪的1928款Type 37A。车身上部分用白色涂装，而下半部分则采用蓝色涂装，颜色覆盖面延伸至车窗，轮辐和后扰流板。内饰采用Co...[详细]
近日，菲亚特500新进了一位家族成员——菲亚特500 Turbo。这款新车采用涡轮增压系统，定位在标准的菲亚特500和运动版之间。 菲亚特500 Turbo看上去像是精简版的阿巴斯。发动机采用1.4升涡轮增压四缸发动机，运动悬架、采用更大的刹车盘、以及更具侵略性的侧裙。而美国市场上的菲亚特阿巴斯搭载上限功率为160马力，峰值扭矩为170磅英尺的发动机。500 Turbo上限功率150马力，峰值扭矩150磅英尺。但尽管如此，Turbo上搭载的发动机还...[详细]
日前，普莱克斯中国的全资子公司普莱克斯（惠州）工业气体有限公司与惠州比亚迪电池有限公司签署合同，为其汽车电池部件生产供应液氮。惠州比亚迪电池有限公司是比亚迪股份有限公司位于华南大亚湾惠州的子公司。普莱克斯中国供应给这家客户的氮气用于汽车电池部件生产流程中的保护气氛。普莱克斯高度安全、稳定可靠的供气，加之客户服务的迅速响应，满足了惠州比亚迪电池有限公司相当紧凑的送货期限，使普莱克斯在竞争中脱颖而出并...[详细]
